Triumph Bonneville 650
Article publié le Mercredi 26 octobre 2022 , lu 8 fois
Mise en oeuvre de la machine
On a totalement désossé le Triumph et révisé le moteur.
Puis on a récupérer le matériel suivant
- La fourche "Springer" et la roue de 21" par l'intermédiaire de mon pote "Biturin" (Ah la Vendée…).
- Le réservoir, le garde boue arrière et le guidon achetés à Nantes de mémoire. Nous avions en stock la jante arrière de 16".
- Les pots d'échappement, et le protège chaine à Paris (Au retour de Hollande pour ma boite 4V)
Puis fait ou fait fabriquer cela :
- Le bac à huile, réalisation en inox par Jean-Paul de Cognac depuis mes croquis.
- Le cadre réalisé par Jean-Paul de Cognac, suivant mes plans.
Montage de la machine
Quasiment entièrement réalisé par mes soins. Plus faisceaux électrique de mon cru avec le + à la masse (Putain d'Anglo Saxons !).
Le second engin est mon rigide Harley créé et monté en même temps.
On termine par le début !
